Teilersatz

Der Teilersatz bei Schweißteilen in der Kfz-Reparatur bedeutet, dass nicht das komplette Bauteil, sondern nur ein Teilbereich eines geschweißten Karosserieteils ersetzt wird. Statt z. B. ein ganzes Seitenteil oder Längsträger auszutauschen, wird das beschädigte Segment herausgetrennt und ein passendes Stück des Ersatzteils eingeschweißt.

Dadurch gewinnt man u.a.

• Kostenersparnis (weil weniger Material und Arbeitszeit nötig sind)
• Erhalt der Originalsubstanz des Fahrzeugs
• technisch gleichwertige Reparatur, wenn fachgerecht ausgeführt (nach Herstellervorgaben, mit definierten Trenn- und Schweißpunkten).

In GT Estimate bekommst Du die durch den Hersteller definierten Schnittzonen mit Klick auf das Bauteil automatisch angezeigt, wenn diese für das jeweilige Teil verfügbar sind. Hier wählen wir beispielsweise den Schweller zum Ersatz aus, um nicht die gesamte Seitenwand tauschen zu müssen:

chte in der ausgelösten Lackierung dabei darauf, ob Du ggf. die Lackierwerte der Teilstücke anpassen musst, da nicht alle Bereichslackierungen mit dem Schnittbereich 1:1 übereinstimmen. Dazu wählst du in der Operationsvorschau an der Lackierposition "Ändern" über die 3 Punkte. Im aktuellen Beispiel sollte für den neuen Schweller sichergestellt sein, dass der Lackierbereich auf Unterer Abschnitt E (AZT) und Neuteillack kalkuliert wird. Im Herstellerlackiersystem sind die Teilbereiche oft nicht definiert, sodass stattdessen der Wert des Komplettteils erscheint - diesen kannst du dann manuell entsprechend anpassen.

Das System berechnet die notwendigen Arbeiten inklusive Teillackierung und fügt diese der Kalkulation zu.