Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz

Erstellt von Alexander Welter, Geändert am So, 9 Nov, 2025 um 11:10 NACHMITTAGS von Alexander Welter

Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz dienen dem Korrosionsschutz eines Fahrzeugs nach der Reparatur.

Bei der Hohlraumkonservierung werden Hohlräume wie Schweller, Türen oder Rahmen mit einem speziellen Wachs oder Ölfilm behandelt, um Rostbildung von innen zu verhindern.
Der Unterbodenschutz schützt die Unterseite des Fahrzeugs vor Steinschlag, Feuchtigkeit und Salz. Dabei wird eine elastische Beschichtung (meist auf Bitumen- oder Wachsbasis) aufgetragen, um den Lack und das Metall dauerhaft zu versiegeln.

GT Estimate bietet Dir eine einfache Möglichkeit, Arbeiten für Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz zu kalkulieren. Dafür aktivierst Du zunächst im Arbeitsumfeld bzw. im Bereich Daten->Ersatzteile die Einstellung "Hohlraum- & Unterbodenschutz bei Erneuerungsarbeiten auslösen". Hier kannst Du gleich noch pauschale Materialkosten für diese Arbeiten festlegen, hier 15€ für die Hohlraumkonservierung und 10€ für den Unterbodenschutz.

Nun werden bei Erneuerungsarbeiten die Positionen Hohlraum- & Unterbodenschutz genau wie die Neuteillackierung automatisch hinzugezogen, insofern es laut Herstellervorgabe nicht schon in der Arbeitsposition "Erneuern" enthalten ist.

Beispiel VW - Korrosionsschutzbehandlung ist nicht im Ersetzen enthalten und wird nun automatisch übernommen:

Beispiel Ford - Korrosionsschutzbehandlung ist im Ersetzen bereits enthalten und wird nicht automatisch übernommen:

In der Schlusskalkulation wird die Korrosionsschutzbehandlung dann im Block Nebenkosten in Arbeitsaufwände und Materialkosten zusammengefasst: